“十四五”收官,我國新能源交出亮眼成績單:光伏登頂?shù)谝淮箅娫?、風電裝機全球領跑、儲能規(guī)模暴漲30倍、氫能從試點邁向規(guī)?;?。步入“十五五”,新能源正式進入“規(guī)模+質量”雙提升的全面市場化階段,風、光、氫、儲四大領域告別“單兵作戰(zhàn)”,深度融合協(xié)同發(fā)力,為中國式現(xiàn)代化筑牢綠色能源根基。
一、光伏:從“主力”到“中堅”,2030年裝機劍指20億千瓦
“十四五”的光伏,完成了從“補充能源”到“主體能源”的歷史性跨越。截至今年7月底,全國光伏累計裝機達11.1億千瓦,占總裝機的30%,成功超越煤電成為第一大電源。我國光伏全產(chǎn)業(yè)鏈全球領跑,硅料、硅片等四大制造環(huán)節(jié)產(chǎn)能占比均超80%,PERC、TOPCon、鈣鈦礦等高效技術不斷刷新效率紀錄,度電成本十年下降90%,經(jīng)濟性優(yōu)勢無可替代。
“十五五”期間,光伏將向更高質量沖刺。技術上,鈣鈦礦疊層電池成為攻關重點,天合光能等企業(yè)已布局近500項相關專利,目標在現(xiàn)有晶體硅組件基礎上再提效4個百分點以上,最終實現(xiàn)28%+的轉換效率。應用場景全面開花,“光伏+農(nóng)業(yè)”“光伏+建筑”“光伏+算力”等多元化模式規(guī)?;七M,分布式光伏占比將從現(xiàn)在的40%提升至2030年的50%以上。
區(qū)域布局上,三北地區(qū)的沙戈荒基地將承擔70%的光伏裝機,東部沿海則密集布局漁光互補項目。全球布局方面,中國光伏將以“一帶一路”為紐帶,成為全球能源轉型的核心力量,預計2030年全國光伏裝機將突破20億千瓦,年發(fā)電量占比超15%,度電成本降至0.2元/kWh以下。
三、風電:海陸并舉,五年累計裝機沖刺6億千瓦
如果說光伏是“地面主力”,風電就是“海陸全能”?!笆奈濉逼陂g,我國風電實現(xiàn)了從“資源開發(fā)型”到“系統(tǒng)引領型”的轉變,累計裝機全球第一,海上風電規(guī)模占全球一半以上,全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)自主化,從葉片到電控系統(tǒng)均能“中國制造”。
“十五五”的風電,目標再攀新高。明陽智慧能源董事長張傳衛(wèi)明確,2026年起風電年新增裝機力爭達1.2億千瓦,五年累計突破6億千瓦。海上風電、沙戈荒風電、低風速風電三大主戰(zhàn)場已做好技術和產(chǎn)能儲備,氫、氨、醇等多元化應用場景同步啟動。
技術上,風電將向“更大、更智、更融合”邁進:16兆瓦漂浮式機組實現(xiàn)商業(yè)化應用,年發(fā)電量可達4465萬千瓦時;低風速風機單機容量提升至8兆瓦+,同時疊加數(shù)字化、智能化技術提升發(fā)電效率。行業(yè)思維也將從“規(guī)模驅動”轉向“價值驅動”,聚焦質量與效益,陸上風機價格將降至2500元/kW,海上降至5000元/kW,讓風電成為激活市場的重要杠桿。
區(qū)域布局上,海上風電以廣東、江蘇、山東為主戰(zhàn)場,西北則打造千萬千瓦級風電基地,全面釋放風電資源潛力。
四、新型儲能:從“裝得上”到“用得好”,2027年裝機目標1.8億千瓦
被稱為電網(wǎng)“超級充電寶”的新型儲能,在“十四五”完成了華麗蛻變。截至2025年6月底,累計裝機達9491萬千瓦,五年增長近30倍,首次超越抽水蓄能,成為僅次于火電的第二大靈活性調節(jié)資源,全球占比超40%。技術上,鋰離子電池、壓縮空氣、液流電池等路線齊頭并進,我國電池產(chǎn)能占全球70%,電化學儲能占比75%,產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢顯著。
“十五五”的新型儲能,核心是“質效優(yōu)先”。國家明確2027年裝機規(guī)模達1.8億千瓦以上,帶動直接投資約2500億元,到2030年裝機將進一步突破3億千瓦。行業(yè)已從“政策驅動”轉向“市場引領”,從“強制配儲”變?yōu)椤鞍葱枧渲谩?,未來關鍵是跳出“價格戰(zhàn)”,提升項目利用率。
技術突破將聚焦兩大方向:液流電池循環(huán)壽命提升至1萬次+,壓縮空氣儲能效率達70%+;同時通過AI技術應用、場景差異化布局、復合儲能技術研發(fā),讓儲能真正“用得好”。區(qū)域布局上,長三角重點發(fā)展電網(wǎng)側共享儲能,京津冀聚焦用戶側光儲充一體化,鋰離子電池系統(tǒng)壽命將從6000次提升至10000次,實現(xiàn)高質量可持續(xù)發(fā)展。
五、氫能:政策護航+全鏈發(fā)力,成為新經(jīng)濟增長點
“十四五”的氫能,完成了從試點示范到規(guī)?;凭值霓D變。隨著氫能被正式納入能源管理體系,“三北”地區(qū)聚焦綠氫生產(chǎn)與工業(yè)替代,東部沿海主攻技術創(chuàng)新與高端應用,山東“氫進萬家”、廣東液氫運輸?shù)仍圏c穩(wěn)步推進,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈基本成型。
“十五五”的氫能,被寄予厚望成為新經(jīng)濟增長點。國家能源局將從五方面發(fā)力:明確發(fā)展目標與路徑,推動“制儲輸用”全鏈協(xié)調發(fā)展;強化科技創(chuàng)新,支持技術攻關與集成示范;拓展能源、化工、交通、冶金等應用場景;完善標準認證體系;深化國際合作。
技術上,堿性電解槽成本將降至1.5萬元/Nm3,液氫運輸成本降至2美元/kg,2030年碳稅情景下綠氫可與灰氫平價競爭。區(qū)域布局上,三北地區(qū)承擔綠氫生產(chǎn)核心任務,東部沿海打造燃料電池汽車示范城市群,“西氫東送”管道示范工程投產(chǎn)后,將推動氫能產(chǎn)能從12.3萬噸/年躍升至240-430萬噸/年,工業(yè)替代率達15%。
六、技術協(xié)同:四大領域深度融合,共筑新型能源體系“十五五”期間,風光氫儲不再是孤立發(fā)展,而是形成多場景協(xié)同格局:
從應用場景來看,2030年風光制氫將占35%,儲電調峰占28%,氫基化工占18%,多能互補微電網(wǎng)占19%,四大領域通過技術創(chuàng)新與市場機制雙輪驅動,破解高比例消納、產(chǎn)業(yè)鏈安全、經(jīng)濟性等關鍵瓶頸。
政策層面,四大領域也將獲得精準支持:光伏推行整縣分布式市場化交易機制,風電落地深遠海管理辦法,儲能出臺獨立參與電力市場細則,氫能實施綠氫生產(chǎn)碳排放配額獎勵,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。
綠色能源的新時代已然來臨,“十五五”的風光氫儲將以協(xié)同之力,鞏固我國在全球新能源領域的領先優(yōu)勢,書寫能源轉型的新篇章。